Cabriolet konvertering Har visats 1734 gånger

Medlem #82, Paul Simonsson har ett klart annorlunda projekt på gång, en 480 Cabriolet! Nu har du möjligheten att följa detta mycket ovanliga bygget här på 480 klubbens hemsida. Lite fakta från ägaren: Från början var det en 480 turbo -88 som jag köpte i maj -01. Drabbades av kopplings- och ramlagerras tre veckor efter köpet. Började riva ned en del av inredningen för att bygga stereo men så utvecklades planerna allteftersom. Nu står det alltså en helt plåtren kaross i garaget i väntan på att bli den mest ovanliga och snabbaste svenskregistrerade 480:n. Sökandet efter trimdelar och stylingdetaljer är mödosam jämfört med Volvos "svenska" bilar. Har dock lyckats få tag på kraftigare tryckplatta, ställbara fjäderben, samt ett litet speciellt chip från Turbocenter med vilken laddtrycket kommer vara 0.95 bar. Övrigt godis som ligger och väntar eller skall beställas är rallystolar i kolfiber, laddluftkylare från 850 R, turbo med större kompressorhus, 18" fälgar, projektlampor avsedda för Honda Accord samt lexus-style bakljus. Ett kjolpaket kommer även tillverkas för att göra resten av bilen rättvisa. Fler bilder kommer under byggets gång. Bildtexter av Carsten van Dyhr

Text av: Paul Simonsson / Carsten van Dyhr Foto av: Paul Simonsson

---

Klicka på bilden för att förstora den


Utgångspunkten, en vit turbo 88:a



Dags att sätta kapen i taket, inget att spara på!



Städat och störtbåge monterad, Det här rör sig enligt min uppfattning om ett högklassigt jobb



Taket borta och golvet putsat, undrar just om han har använt autosol för de blanka ytorna?



Plåtren, frågan är hur många 480 ägare som någonsin har sett en så här naken 480?